DUK

Visi užsakymai yra siunčiami iš Lietuvos, per UPS kurjerių tinklą.

Rubbee X instaliacija yra labai paprasta: pritvirtinkite spyną prie sėdynės vamzdžio ir įstatykite į ją Rubbee X. Taip pat, pritvirtinkite nedidelį belaidį sensorių prie pedalo švaistiklio prieš pirmąjį važiavimą dviračiu. Tam nereikia jokių laidų ar magnetų – kabelio užtrauktukais pritvirtinkite sensorių ir jūs pasiruošęs kelionei!

Šis video gali būti naudingas:

Rubbee X valdomas paprastu belaidžiu mynimo sensoriumi. Sensorius, pritvirtintas prie pedalo švaistiklio, suteikia informaciją apie tai, kada ir kaip greitai žmogus mina pedalus. Žinodamas šiuos duomenys ir derindamas juos kartu su dviračio judėjimo greičiu, Rubbee X automatiškai nustato, kiek pagalbos minant reikia. Kai minate pedalus – Rubbbee veikia ir padeda Jums. Kai nustojate minti – nustoja veikti ir Rubbee. Viskas labai paprasta: tarsi Jūsų pačių kojos turėtų įjungimo ir išjungimo mygtukus. Rubbee X yra standartinė elektrinio asistavimo sistema.

Taip ! Funkcija įjungiama pasukus pedalus atgal, tad važiuojant nuokalne arba stabdant galite įkrauti sistemos baterijas, taip padidindami gaminio nuvažiuojamą atstumą. Grįžti į įprastą pavaros veikimo rėžimą taip pat labai paprasta – užtenka pradėti minti įprastai.
Esant pilnai įkrautoms baterijoms regeneracinio stabdymo funkcija nėra galima – ji įsijungia pasiekus tam tikrą baterijų išsikrovimo lygį.

Rubbee X yra frikcinė pavara. Gaminys turi velenelį su integruotu varikliu, liečiantį galinį ratą, kuriam tiesiogiai perduoda galią važiuojant dviračiu.

Dažniausiai ne ir tam yra 3 pagrindinės priežastys:
Elektroninė anti-praslydimo kontrolė. Gaminiui pajautus slydimą, motoras pradeda veikti panašiai kaip ir ABS sistema automobiliuose, moduliuoja galią kol vėl atsiranda sukibimas.
Aktyvi prispaudimo sistema. Rubbee X prie galinės padangos spaudžiamas ne tik savo svoriu – gaminys turi 200N galios pneumatinį cilindrą, kuris jį spaudžia į padangą.
Velenėlis. Medžiaga, iš kurios pagamintas, jo forma ir paviršius yra sukurti taip, kad sukibimas būtų geras bet kokiomis oro sąlygomis.

Bazinė Rubbee X komplektacija turi vieną bateriją. Jei norite daugiau galios, greičio bei važiuoti ilgesnius atstumus, galite papildomai įsidėti dar dvi baterijas.
Norint įdėti/išimti baterijas, tereikia atsukti šešis varžtelius, kuriais pritvirtintas gaminio apatinis dangtelis. Įdėjus daugiau baterijų, gaminį būtina pilnai įkrauti.
Gaminys su trimis baterijomis leidžia naudotis POWER galios rėžimus.
Svarbu: dėl greičio ir galios ribojimų bei ES reglamentų, šį galios rėžimą rekomenduojame naudoti tik privačiuose keliuose ar bekelės ruožuose. Pasitikrinkite savo vietinius įstatymus prieš aktyvuodami šį rėžimą.

Velenėlis šiek tiek dėvi padangą – tai visiškai normalu, tačiau kartu nėra dėl ko nerimauti. Kurdami Rubbee X, velenėlį sukūrėme iš specialaus poliuretano mišinio, kuris garantuoja geriausią kontaktą tarp padangos ir velenėlio. Ši medžiaga taip pat leidžia pasiekti geriausią sukibimą net lietingomis oro sąlygomis. Išbandėme velenėlį mindami tūstančius kilometrų naudojant tą pačią padangą – ji beveik nesusidėvėjo. Bet kokiu atveju, paprastai rekomenduojama keisti dviračio padangas kas 2000-3000 km, tad patariame šios taisyklės laikytis.

Taip, Rubbee X naudoti gatvėse yra legalu – tiek ES, tiek JAV. Gaminys atitinka EN15194 elektrinių dviračių taisykles, turi 250 W galios reitingą, maksimalus greitis 25km/h ir veikia tik su belaidžiu mynimo sensoriumi. Naudojant Rubbee X nereikia turėti registracijos numerio ant dviračio, kaip motorinėms transporto priemonės.
Svarbu: POWER galios rėžimas yra nelegalus ES bendrojo naudojimo gatvėse ir keliuose. Naudojant gaminį su trimis baterijomis, galima pasirinkti ECO ar CRUISE rėžimus.

Taip ! Uždėti Rubbee X nuo vieno dviračio ant kito yra itin paprasta, o jei norite tai daryti dažnai- rekomenduojame įsigyti specialų Antro Dviračio Komplektą. Jame yra užraktas ir belaidis mynimo sensorius. Vienas Rubbee X – du (arba daugiau) dviračių !

Rubbee turi gana ilgą istoriją. Mes kūrėme ir gaminome šiuos gaminius jau nuo 2013-ųjų metų. Gaminys stipriai tobulėjo ir keitėsi, o visą istoriją galite rasti ČIA